ВАЗ 2103 на автомате / Редкий экспорт / Иван Зенкевич

Подобрать и приобрести масла KINNET 13:
https://kinnet13.ru/
Промокод на скидку 13% - Зенкевич
Купить на ВБ:
https://www.wildberries.ru/brands/312284952-kinnet-13
Купить на ОЗОН:
https://www.ozon.ru/seller/kinnet13/
Ручной, электроинструмент и расходные материалы от компании FIT.
Ищите на Озон: https://www.ozon.ru/seller/156929/?pid=youtube|cpc&miniapp=seller_156929&is_retargeting=true&utm_content=ZV&utm_source=youtube&utm_medium=cpc&af_adset=ZV&utm_campaign=vendor_org_122798_BLOG&c=vendor_org_122798_BLOG или WB: https://www.wildberries.ru/seller/4343803

Королева советского автопрома, но без педали сцепления! Да-да, перед нами настоящая «тройка» — ВАЗ 2103 с редчайшей автоматической коробкой передач.

Как советский седан получил 3-ступенчатый автомат от General Motors? Кто и зачем ставил такие коробки для европейского рынка, как переделывали тоннель и кардан, и каково это — ехать на классических Жигулях в режиме «D»?

Разбираем все тонкости редкой экспортной модификации, заглядываем под капот идеальной реставрации, любуемся шикарным красным салоном и отправляемся на тест-драйв.

Приятного просмотра! Делитесь в комментариях: доводилось ли вам встречать советскую классику на автомате?

Тайм-коды
00:00 — Вступление
00:30 — ВАЗ 2103: королева советского стиля и история создания
03:53 — Ранние «тройки» и отличия кузова
05:37 — Главный секрет: как и зачем голландцы ставили АКПП
06:20 — Коробка GM TH180: технические нюансы установки
07:51 — Под капотом: нюансы редкой модификации
09:28 — Салон: селектор автомата, две педали и итальянские детали
11:09 — Задний ряд и дилерские аксессуары
13:18 — Багажник, оригинальный инструмент и мелочи эпохи
14:48 — Тест-драйв: переводим в «D» и едем!
15:56 — Динамика, характер автомата и его минусы в пробках
18:40 — Заключение и выводы

Реклама. ООО "РК" ОГРН 1112311006015. erid: 2Vtzquj151c
г. Краснодар, ул Им. Александра Покрышкина, д. 25/1
Реклама. ООО «ПК АБСОЛЮТ». ИНН: 7730298390. Erid: 2W5zFJq7DSS

111 комментариев