Взял Exlantix ET8 от Esteo - проверил трассой

Габариты и масса:

Длина кузова составляет 4980 мм, ширина — 1975 мм, а высота — 1698 мм.

Колесная база равняется 3000 мм.

Дорожный просвет регулируется пневмоподвеской в диапазоне от 147 до 227 мм.

Снаряженная масса автомобиля составляет 2542 кг, а полная масса достигает 2986 кг.

Силовая установка (Последовательный гибрид):

В качестве генератора выступает 1.5-литровый турбированный двигатель SQRH4J15.

Бензиновый мотор не имеет прямой связи с колесами и работает только для выработки электроэнергии.

Суммарная пиковая мощность двух электромоторов составляет 469 л.с. (345 кВт).

Максимальный суммарный крутящий момент равен 634 Нм.

Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды при 100% заряде батареи.

При падении заряда батареи до 20% время разгона до «сотни» увеличивается до 5,7 секунды.

Максимальная скорость ограничена на отметке 195 км/ч.

Батарея и запас хода:

Установлена литий-железо-фосфатная (LFP) тяговая батарея емкостью 40 кВт·ч с рабочим напряжением 400 В.

Запас хода на чистой электротяге составляет 180 км.

Суммарный запас хода в гибридном режиме достигает 1180 км по циклу WLTP.

Разъем стандарта CCS Combo 2 поддерживает быструю зарядку постоянным током, восполняя заряд с 30% до 80% за 18 минут.

Топливо и шасси:

Объем топливного бака равен 67 литрам.

Для заправки рекомендуется использовать бензин АИ-95.

Заявленный средний расход топлива в смешанном цикле — 6,4 л на 100 км.

Спереди установлена двухрычажная независимая подвеска, сзади — многорычажная.

Обе оси оснащены пневмобаллонами и адаптивными гидравлическими телескопическими амортизаторами CDC.

Спереди используются 6-поршневые вентилируемые тормозные механизмы.

Штатная размерность шин — 255/50 R20.

2 комментариев